Części tłoczone to elementy otrzymywane poprzez tłoczenie blach pod ciśnieniem matrycy, zaliczane do kategorii obróbki plastycznej metali. Główne etapy przetwarzania obejmują wykrawanie, dokładne wykrawanie, ciągnienie i gięcie. Przetwarzalność bezpośrednio wpływa na zużycie materiału i żywotność matrycy, wymagając optymalizacji poprzez dokładność geometrii i wymiarów. Części zaślepione muszą unikać ostrych kątów, a ekonomiczna dokładność nie przekracza IT11; drobne części zaślepiające wykorzystują technologię precyzyjnego wygaszania, z typowym wykończeniem powierzchni Ra0,8-1,6 μm; części gięte mają tolerancje wymiarowe FT5-FT10, na które wpływa struktura matrycy i właściwości materiału; części rysunkowe wymagają kontrolowanych promieni narożników i priorytetowo traktują dolne oznaczenie punktu odniesienia.
Części tłoczone są szeroko stosowane w przemyśle motoryzacyjnym i obejmują do 1500 elementów na pojazd, obejmujących panele nadwozia, części konstrukcyjne, skrzynki akumulatorowe i inne komponenty. W modelu tradycyjnym wartość tłoczonych i spawanych części na pojazd przekracza 10 000 juanów, a przewiduje się, że do 2025 r. rynek tłoczenia osiągnie 216,3 miliarda juanów. Niektóre firmy rozszerzyły swoje portfolio produktów, opracowując własne formy i dopasowując je do zespołów, i opracowały ponad 3000 rodzajów części tłoczonych, w tym belki podłużne, kołpaki oraz ramy drzwi i okien.
